Conjunto del eje de transmisión

Introducción al producto

El conjunto del eje de transmisión de HY se forma integralmente mediante el proceso de fundición, hecho de acero forjado, con una fuerte resistencia a la corrosión y alta resistencia, y descensura de alta densidad, agrietamiento a prueba de explosión y mayor durabilidad.

El proceso de tratamiento térmico de carburación mejora las propiedades mecánicas de la cubierta de la campana y la jaula de bola general, y múltiples procesos de molienda reducen el desgaste de la pelota en la pelota, mejoran la vida útil del servicio y mejoran la resistencia al desgaste.

Todas las piezas del conjunto del eje de transmisión han sufrido pruebas de durabilidad de rigoros para garantizar la función y la vida de los componentes;

Se adopta el proceso general de fundición, y la parte del eje de transmisión tiene una gran resistencia al torque y al impacto;

Procesamiento de spline estándar, estrictamente de acuerdo con los parámetros de OE, reemplazo directo e instalación, no es necesario ajustar el ajuste y la coincidencia;

El rango de tolerancia a la concentricidad de alta precisión es inferior a 0.05 mm;

Smooth y duradero, puede mantener una operación de alta velocidad entre 200 ° -500 °, resistencia a la corrosión ácida y álcali;

El ángulo de torsión excede los 22 ° de la jaula interna de tipo T, resuelve el problema de ruido y muestra un buen rendimiento;

Diseño de cubierta de polvo, resistencia ácida y alcalina, resistencia a la tracción y resistencia a la lágrima.

HY puede personalizar varias especificaciones de los conjuntos de eje de transmisión de acuerdo con los requisitos del cliente, y también puede personalizar los conjuntos de eje de transmisión de acuerdo con los dibujos o muestras.