cabezal de cilindro de motocicleta

INTRODUCCIÓN DEL PRODUCTO DE CIELO DE CILINDRO YAMAHA R1

Se han lanzado los nuevos YZF-R1 y R1M de Yamaha, y las importantes actualizaciones de tecnología de motor incluyen un nuevo brazo de balancín de válvula de tipo dedo, cabezal de cilindro e inyector. Está diseñado para mejorar el rendimiento extremo en el rango de velocidad completa.

Para acortar la distancia entre la cámara de combustión y la válvula del acelerador, se ha actualizado la estructura del cabezal del cilindro y se ha adoptado un nuevo inyector. El modelo actual inyecta desde el lado inferior del conducto de admisión, y el nuevo modelo optimizado inyecta desde el lado superior, de modo que la mezcla golpea directamente la parte en forma de paraguas de la válvula de admisión. Un sistema de inyector dual que puede agregar inyección secundaria en el área de alta velocidad. La velocidad de combustión en el rango de velocidad media y baja está optimizada para mejorar la linealidad.

Tecnología de procesamiento de la cabeza del cilindro de motocicletas

HY es producida por fundición a baja presión, y su molde está optimizado y mejorado. La tecnología de fundición de baja presión permite que las fundiciones se llenen y se solidifiquen bajo presión, por lo que se usa ampliamente para producir cabezas de cilindro de motor a gran escala, etc.

HY Analiza y estudia las características de la estructura del molde de la cabeza de aleación de aluminio y el diseño del núcleo de arena en vista de la estructura compacta, espesor de la pared desigual y forma compleja del núcleo de arena de la cabeza del cilindro de motocicleta. El software de magma se utiliza para simular y analizar la influencia de factores como la temperatura, la presión y la velocidad de enfriamiento en la estructura de solidificación de la fundición a baja presión de la cabeza del cilindro de aleación de aluminio.

El área de la cámara de combustión está sujeta a un trabajo de combustión de alta temperatura repetido y una potencia de salida durante la conducción de la motocicleta, y la densidad de la estructura interna y la precisión dimensional de la aleación de aluminio en el área de la cámara de combustión deben ser altas. Por lo tanto, el objetivo de calidad principal de la producción de cabezales de cilindro de baja presión es garantizar la densidad del área de la cámara de combustión y reducir la aparición de la contracción de solidificación en esta área.

En la actualidad, se está desarrollando tecnología de fundición de baja presión en la dirección de liviano, digitalización e inteligencia. Mediante el uso de un software de simulación numérica, la influencia de factores de proceso como la temperatura, la presión y la velocidad de enfriamiento en el proceso de solidificación y cristalización de las fundiciones se pueden analizar intuitivamente, y la aparición de defectos como el ingreso del aire, los puntos calientes y las posiciones clave durante la llenado y solidificación de las fundiciones se pueden predecir y analizar y analizar las medidas de procesos correspondientes para mejorar las densidad de fundición y thermodingnamodnamodnic.

¿Por qué elegir hy?

Hy tiene su propio equipo de producción y diseño. Podemos producir de acuerdo con las muestras del cliente o los dibujos técnicos, y diseñar y mejorar el plan de acuerdo con las necesidades del cliente. Al mismo tiempo, también podemos diseñar y fabricar moldes y accesorios.

Como exportador profesional de piezas de motocicletas, tenemos un sistema de exportación maduro y calificaciones de certificación, apoyan las exportaciones globales y actualmente nuestros principales clientes son de Europa, América del Norte, América del Sur, Medio Oriente y otros países, y apoyan los servicios OEM.

Apoya la producción de la mayoría de los modelos, incluida la cabeza del cilindro YZ250F, las cabezas de Sportster 1200, cabezales de cilindro Harley Davidson, cabezal de cilindro YZ450F, cabezal de cilindro Honda CG 125, cabezal de cilindro Kawasaki KX250F, etc.

HY admite la personalización del logotipo. Se pueden hacer grandes cantidades a través de moldes, y se pueden hacer pequeñas cantidades a través del grabado láser.