Bandejas de batería

Xiamen Hongyu Intelligent Technology Co., Ltd. es un proveedor profesional de bandejas de baterías, que se especializa en proporcionar accesorios de alta calidad para automóviles, barcos y nuevas energías. Apoyamos servicios OEM/ODM. Nuestra empresa cuenta con más de 2000 tipos de artículos de inventario y un sistema de gestión de calidad completo y científico. La fábrica tiene una superficie de más de 4.000 metros cuadrados y se compromete a resolver diversos problemas que encuentran los usuarios durante el uso real.

El proceso tan esperado: tecnología de fundición a presión integrada

Actualmente, la mayoría de las bandejas tradicionales para baterías de automóviles se fabrican combinando perfiles mediante soldadura por extrusión o soldadura por fricción y agitación, etc. Sin embargo, este proceso tiene algunos inconvenientes, como dificultades para procesar estructuras complejas, rendimiento de sellado deficiente y costos relativamente altos. Además del proceso de soldadura por extrusión, la tecnología de fundición a presión integrada también es una de las direcciones de desarrollo actuales. Aunque actualmente tiene una cuota de mercado menor, todavía merece atención.

Especialmente en el campo de los vehículos de nueva energía, la tecnología de fundición a presión integrada ha demostrado constantemente su potencial en términos de rendimiento de las piezas, eficiencia de producción y costes de fabricación. Con la tendencia al aligeramiento del peso de los automóviles, las aleaciones de aluminio y magnesio han sustituido a los materiales de acero como opción principal. Esto incluye piezas como bandejas de baterías de automóviles, compartimentos delanteros y pisos traseros, que han sido ampliamente adoptados. Utilizando la alta precisión, alta eficiencia, controlabilidad y alta tasa de utilización de material de la fundición a presión integrada, se ha convertido en una frontera en la exploración de la tecnología liviana.

El centro nacional de inspección de calidad ha introducido varias normas de seguridad para la sección de baterías de automóviles, que cubren aspectos como la seguridad en caso de colisión, durabilidad, resistencia al uso, vibración, etc. La mayoría de los elementos de prueba se centran principalmente en la bandeja de baterías de automóviles. Por lo tanto, esta parte contribuye más a la rigidez de la carrocería del vehículo y también es una consideración clave en el diseño estructural. La aleación de aluminio fundido a presión de alta resistencia no solo es muy adecuada para procesos de fundición a presión, sino que también tiene características como baja densidad, alta resistencia, resistencia a la corrosión y buen rendimiento de conducción de calor. Actualmente es el material preferido. Analizaremos la resistencia estructural mediante estática y optimizaremos los puntos débiles de la estructura del vehículo con bandeja de batería mediante simulación de presión. Especialmente durante el proceso de llenado del líquido de aluminio fundido a presión en la sección trasera, existe el problema de una fluidez local insuficiente, lo que da como resultado una resistencia de la sección transversal inconsistente. Al aumentar la presión y agregar canales de flujo, podemos aumentar el flujo transversal y mejorar la calidad del conformado final.

Los bordes y las nervaduras transversales intermedias de la bandeja de la batería tienen una rigidez relativamente alta, pero la parte central es naturalmente un área débil porque no puede agregar nervaduras horizontales y verticales. Para fortalecer la rigidez de la parte central, diseñamos una estructura cóncava-convexa intermedia, aumentando adecuadamente el espesor de la pared para mejorar la resistencia estructural y mediante pruebas de resistencia para determinar si cumple con los requisitos de diseño de resistencia.

Pruebas en las profundidades del mar

En la actualidad, los principales problemas a los que se enfrenta la bandeja de baterías para barcos son los siguientes. En primer lugar, está la demanda de disipación de calor. Los barcos utilizan baterías de mayor potencia y generan mucho calor. Esto plantea un gran desafío para la disipación de calor. Luego está el ambiente de trabajo. El vapor de agua y la niebla salina en las superficies de los lagos y del mar tienen concentraciones de corrosión extremadamente altas. Al mismo tiempo, la temperatura fluctúa mucho y la superficie del agua es muy inestable e inestable. Esto plantea desafíos aún más estrictos para el sistema de disipación de calor y la estructura resistente a la corrosión. Por lo tanto, para hacer frente a condiciones tan duras, los estándares para la carrocería del barco son aún más estrictos.

En base a estas cuestiones, las principales direcciones de diseño para la actual bandeja de baterías marinas, además del aligeramiento y el rendimiento de disipación de calor, también deben tener en cuenta la resistencia a la corrosión. Especialmente después de que el agua de mar oxida la cáscara, se reducirá la eficiencia de disipación de calor. Después de una consideración exhaustiva, la aleación de aluminio también es actualmente una de las opciones principales.

Preguntas frecuentes

¿Qué es el grupo 31 para baterías?

El grupo 31 es una clasificación de tamaño estandarizada formulada por el Consejo Internacional de Baterías (BCI), que presenta estándares de tamaño y rendimiento eléctrico específicos. Se utiliza comúnmente en aplicaciones como vehículos recreativos, barcos, vehículos comerciales, energía solar y equipos industriales. Hemos diseñado una caja de baterías del Grupo 31 dedicada para esta especificación y también ofrecemos servicios personalizados según las necesidades reales de los usuarios.

¿Qué es una bandeja de batería?

Es un componente importante del sistema de energía del vehículo eléctrico, cumple principalmente una función protectora y se utiliza para garantizar que la batería funcione de manera segura y sin daños durante el uso diario.

¿Es necesaria una bandeja de batería?

Sí, es necesario. Proporciona una plataforma segura y estable para la batería, protegiéndola de daños externos y garantizando así la seguridad de todo el vehículo.

¿Una batería de litio necesita una bandeja para batería?

Sí, para cualquier tipo de batería son necesarios dispositivos de protección. La seguridad es lo primero en todo momento.